城市更宜居，生活更美好。

刚刚过去的一年，我市坚持以人民为中心的发展理念，聚焦聚力提升城市功能品质，全力推进城市功能突破，群众居住条件明显改善，宜居水平持续提升，不断实现人民群众对美好生活的向往。

城市“朋友圈”不断扩容——

交通“通衢四方”

从自驾开车，到高铁转乘，再到飞机直达，现在回菏泽，不到两个小时就能从杭州飞回牡丹机场。在杭州师范大学工作的韩维晨，回家的方式不断在变，时间也越来越短。

杭州第19届亚运会期间，韩维晨所在的杭州师范大学（仓前校区），承担女子排球和七人制橄榄球两项比赛赛事。“因为有了机场，不少菏泽的朋友来杭州观看比赛，虽然身处异乡，但感觉和家乡的距离越来越近。”韩维晨告诉记者。

交通，曾是多年来制约菏泽发展的突出瓶颈，现已转变为实现后来居上的巨大优势。几年间，高速公路、内河航道、铁路等基础设施建设接连取得重大突破，机场、高铁相继开通，菏泽与外界的时空距离越来越近。

2021年4月2日，菏泽牡丹机场正式通航，实现了菏泽人民的航空梦。同年12月26日，鲁南高铁（曲阜至菏泽至庄寨段）正式投入运营，结束了菏泽不通高铁的历史。

目前，牡丹机场航线共通达28个城市，2023年旅客吞吐量超过70万人次，初步形成“南北互通，东西串联”的航线网络布局。下步，我市将推进牡丹机场二期建设，并争取开通国际航线。

鲁南高铁的开通，满足了人民群众快捷出行的需求。建成通车以来，菏泽东站日开行动车组36列，菏泽至北京最快运行时间2小时54分。鲁南高铁（庄寨至兰考段）今年建成通车后，菏泽可接入郑州“米”字型高铁网，与中西部、西南、南方主要城市实现高铁直通。同时，雄商高铁菏泽段各项工程建设正在加快推进，建成通车后，菏泽东站日开行动车组列车将超过100对，与全国绝大部分地区形成“一日交通圈”。

交通兴，则城市兴。聚力打造区域性中心城市，菏泽着力优化城市交通网络，不断增强城市综合承载力和辐射带动力。

城市循环更加顺畅——

出行“灵活便捷”

“通车后太方便了，平时早、晚高峰在长江路开车有些拥堵，现在走快速通道只需要十几分钟。”市民李忠强每天上班都要经过长江路，一路畅行的体验让他感到欣喜。同时，长江路快速通道通车后，菏泽城区也大大缩短了去往飞机场和高铁站的时间。

长江路快速通道是我市第一条快速路，2023年11月6日实现全段试运行，东西方向全段不设置交通信号灯，驱车从点将台路到上海路只需要12分钟。

作为菏泽城区东西结合的重要“桥梁”，长江路快速通道有效提升了道路通行能力。目前，该工程正在有序推进慢车道、人行道及附属配套工程的建设。

元旦假期，市民王国庆在万达广场购物后，到路边的共享电单车停放点用手机扫描二维码，骑行共享电单车向长江路方向驶去。他家距离单位不远，平常也会选择骑行共享电单车上班，单程不到十分钟，既省时又环保。

我市引进了青桔、松果、美团三家共享电单车企业，进一步充实完善共享电单车市场。目前，菏泽城区共享电单车运营区域边界南至珠江路、北至泰山路、东至南京路、西至兰州路，设置站点2200余个，投放车辆20000余辆。

群众生活更加舒心——

幸福“一键直达”

民生实事关乎百姓的切身利益。在亨通园小区，部分居民楼加装了电梯，居民出行便捷度大幅提升，特别是老年人可以经常乘坐电梯下楼，与邻居们谈心聊天。

远远望去，崭新的电梯美观大气，电梯外墙的线缝和颜色，与小区楼房外立面合二为一，仿佛就是一体。坐上加装的电梯，运行轻盈、平稳，幸福生活“一键直达”。

老旧小区见证了历史变迁，承载着一代人的记忆。由于年代久远，配套设施已经跟不上居民需要。我市住建部门聚焦老旧小区改造“楼道革命、环境革命、管理革命”要求，高标准推进老旧小区改造工作，全面提升人居环境质量。

线路安装散乱，空中飞线密集，存在安全隐患；小区路面年久失修，下雨积水，行车颠簸……建成于1997年的昌盛小区，提升改造内容涉及建筑物修缮、雨污分流、管线规整、道路更新、公共照明等。改造后的小区焕然一新，小区居民获得感、幸福感不断增强。

都庄新村始建于2004年，多年的风风雨雨，小区出现基础设施老化、排水不畅、车位不足等诸多问题。通过老旧小区改造，实施雨污分流、路灯亮化、路面修复提升、规划停车位等改造工程。现在的都庄新村，道路平坦宽敞、车辆停放整齐、环境干净整洁，楼道内的“墙体彩绘”不仅美化了环境，还增添了浓浓的文化气息。新修缮的健身休闲广场，也让小区居民休闲锻炼有了好去处。

细微之处彰显民生温度，曾经在岁月中失去光彩的老旧小区“脱胎换骨”，焕发出新活力。市住建局物业科科长蒋建省介绍，2023年，全市新改造提升老旧小区153个、36000户；2024年，我市列入改造计划56个项目、9365户。

新的一年，我市坚定不移提升城市能级，聚力打造区域性中心城市，加快塑造城市特色，不断提高城市品位，努力实现“城市让生活更美好”。

记者 张啸