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拓展高铁“朋友圈” 奋进“后来居上”梦

作者: 荷泽小编 来源: 荷泽小编 发表时间:2024-07-20

一路飞驰
▲日兰高铁全线贯通运营活动现场,牡丹文创、牡丹深加工产品受到游客关注

7月18日10时,两列复兴号动车组列车分别从菏泽东站和郑州东站开出,一路追风逐日,在鲁豫两省之间开启双向奔赴之旅。

雨后的菏泽东站,宛如一朵盛开的牡丹,寓意着“中国牡丹之都”即将绽放在更加广阔的天空。

自2019年11月26日日兰高铁日照至曲阜段率先开通,到2021年12月26日曲阜至菏泽至庄寨段开通,再到如今庄寨至兰考南段通车,日兰高铁全线贯通运营后,菏泽东站日开行车次将增加到68列。

日兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线,全线自日照西站,途经山东省日照市、临沂市、济宁市、菏泽市,河南省商丘市、开封市,接入徐兰高铁兰考南站,线路全长472公里,设计时速350公里。日兰高铁全线贯通后,将极大缩短沿线城市间的交通时间,给沿线居民出行提供更多便利,让“千里之遥”变得“近在咫尺”。

高铁驰骋迸发澎湃动能

日兰高铁全线贯通后,最高时速按350公里运营,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行。

日兰高铁是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及沿线人口最多的铁路项目。近年来,鲁豫两省不断加大合作力度,涉及经济、产业、文旅等多方面,提升区域交通网络连接能力。

这是一条鲁豫两省间的快速客运通道,成为串联山东南部与河南东部的铁路“黄金网络”。鲁南高速铁路有限公司副总经理田月峰介绍,日兰高铁全线贯通运营后,成为继济南至郑州高铁后,山东与河南间的又一条高速铁路通道,该线东接青岛至盐城高铁、西连郑州至徐州高铁,中段在曲阜东站与京沪高铁交会,将进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,对加快旅游资源开发,促进人员往来和经济交流,推动区域经济社会高质量发展,具有十分重要的意义。

高铁的贯通,为区域发展增添了新动力,带动当地吃住行游购娱等产业的升级发展,形成更完善的旅游产业链。从日照海滨到孔子故里再到牡丹之都,山水之间纵横交错,推动沿线产业深度融合、资源高效配置、市场扩大开放,进一步提升区域竞争力。

一日高铁圈 天涯若比邻

高铁,这一便捷高效的出行方式,让百姓的生活随之发生改变,距离不再成为发展的阻碍。

国铁济南局客运部副主任庞学华介绍,日兰高铁全线贯通后,安排开行动车组列车84列。其中,兰考段新线安排开行动车组列车16列。动车组列车最快运行时间较既有开行列车分别压缩46分钟、59分钟。

日兰高铁全线贯通后,菏泽可接入郑州“米”字型高铁网。通过京广高铁,通达广州、长沙、武汉;通过徐兰高铁,通达西安、兰州;通过郑渝高铁,通达襄阳、宜昌、重庆,继而连接成都;菏泽实现了与中西部、西南、南方主要城市的高铁直达。也可通过郑太高铁,通达焦作、晋城、太原等地,对改善我市区域交通运输条件、促进经济社会发展具有重要作用。

眼下,雄商高铁菏泽段正在加紧建设,截至6月底,雄商高铁菏泽段三电迁改已基本完成。雄商高铁建成通车后,将与日兰高铁在菏泽形成“十字交汇”,乘客可北上京津冀、东北地区,南下长三角、东南沿海、中南、珠三角地区,东达胶州半岛,西抵中原、西北、西南地。

1小时至济郑、3小时进京、4小时抵沪、8小时通达全国主要城市。随着高铁网络的加快建设,全国绝大部分地区都将纳入菏泽“一日高铁圈”,进一步凸显了菏泽的交通优势。

乘高铁东风 绽国色芳华

与工程建设者的如释重负不同,首班列车车厢内,乘客在欢乐温馨的氛围中度过首发之旅……

日兰高铁全线贯通之际,菏泽尧舜牡丹产业集团携50余款特色牡丹产品精彩亮相11号车厢,展示“中国牡丹之都”的独特魅力。

道路通,百业兴。高铁在提升交通条件、满足城乡居民快捷出行需求的同时,也不遗余力地推动了沿线地区经济发展。“日兰高铁的全线贯通运营,为菏泽牡丹产业发展提供了难得的机遇,为企业开拓我国中西部市场开通了便捷通道,方便产品推广和对外交流,菏泽的牡丹有了更多‘走出去’的机会。”市水务集团、尧舜牡丹产业集团董事长张防介绍。

菏泽在重视种植业的同时,深层次、多领域挖掘牡丹价值,在牡丹深加工领域不断探索,实现了从“一朵花”到全产业链的精彩绽放,尧舜牡丹产业集团成为目前全国规模最大、产业链条延伸最长、生产研发设备最齐全的牡丹深加工企业。下步,尧舜牡丹将抢抓机遇,乘势而上,全力打造世界一流的牡丹智能制造基地、全国领先的牡丹科技研发基地、品种齐全的牡丹种质资源基地、供应全球的牡丹原料集散基地,真正把牡丹这朵“富贵之花”变成造福一方百姓的“产业之花”“富民之花”。

日兰高铁沿线中的庄寨站,是全国重要的人造板生产基地、全国最大的桐木交易集散地,被誉为“中国板材之都”。日兰高铁全线贯通,给当地木材加工业带来新的生机与活力,为区域经济插上了腾飞的翅膀。

为推进菏泽铁路建设持续发展,按照规划一批、储备一批的思路,通过积极争取,太原至徐州铁路菏泽段、济宁至商丘铁路单县段、菏泽至新乡铁路、菏泽至徐州铁路纳入了《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》,为加快形成贯通南北、衔接东西、辐射周边的综合交通运输大通道奠定坚实基础。

高铁为沿线地区带来了澎湃发展动能,承载着千万菏泽人民“后来居上”的梦想,一列列高速驰骋的列车,正加速向未来驶去。

文/图  记者 张啸

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