今年是中华人民共和国成立75周年。从“1949”到“2024”，这两个重要的时间节点，串联起沧海桑田、翻天覆地的75年。时光的长河里，菏泽儿女始终与党同心、与国同行、与时代同步，绘就了一幅沧桑巨变的壮美画卷。

75年来，菏泽交出了一份怎样的答卷？菏泽紧贴民生推动高质量发展，在经济发展、工业、城市面貌、农业、交通等方面均取得了亮眼成绩，当今的菏泽，是山东乃至全国窥见鲁西崛起的重要窗口。

杜昊 摄

经济建设 华丽转身

过去的菏泽因其经济欠发达，曾是山东省经济“垫底”的地市之一，连续20多年需要依靠上级政府的政策与资金扶持。

上世纪90年代末，户籍人口高达800多万人的菏泽经济总量已落至全省倒数第二，人均GDP一度低到全省平均水平的四分之一。无山可傍、无海可依、无势可借的菏泽，经济总量排名曾常年在全省靠后位置徘徊。

落后的菏泽何以“后来居上”？

菏泽干事创业的劲头足。“十四五”期间，是菏泽赶超进位、急速突破的关键时期。

如今，菏泽是一座产业崛起之城、希望之城、活力之城……十年间经济实现“三级跳”“五进位”从“全省垫底”到“跻身中游”，为山东发展速度最快、综合实力提升最明显的市之一。放眼全局，菏泽的经济社会发展驶入了“快车道”。

近十年来，菏泽市转变发展思路，以重点产业为支撑培育新动能。2022年，菏泽市GDP首次突破4000亿元大关，连续4年稳居山东省第8位；2023年，全市地区生产总值等多项指标增速居全省前2位；2024年上半年，菏泽市GDP为2390.13亿元，高于山东省平均增速，是今年上半年山东省经济增长势头最好的城市之一。

菏泽这座城，既为一域增光，又为全局添彩。

破解劣势 工业快速发展

工业兴则百业兴，工业强则经济强。回首75年，菏泽工业始终与祖国同行、与时代同步。75年来，菏泽工业经济实现了天翻地覆的巨变。

在新中国成立初期，菏泽工业基础比较薄弱，全市乡及乡以上工业企业仅有12家。菏泽市曾是山东省经济“垫底”的地市之一，工业化底子薄、基础差、起步晚，一度制约着当地的发展。

近年来，菏泽呈“后来居上”之态，“工业强市”战略成为其拉动经济增长的城市密码。

破解劣势，寻求突围。

菏泽市深入推进新旧动能转换，大力实施工业经济“强基固本、提质增效”三年行动，紧抓《行动计划》提出的“支持战略性新兴产业集群纳入省级产业集群”等机遇，谋划打造10条重点产业链，11个产业列入省级战略性新兴产业、十强产业“雁阵形”集群。高标准打造生物医药全产业链生态；高端化工产业提质扩能；抢抓“新三样”产业风口，大力引进布局头部企业。菏泽市委、市政府坚定不移走“工业立市、工业兴市”的发展路子，工业经济步入了发展快车道。

菏泽市以生物医药、高端化工两大产业为核心的“231”特色产业已渐成规模。目前，菏泽正在进一步优化产业链细分领域，深入推进实施“链长制”，实现重点产业链式发展、加速崛起。

如火如荼的项目建设工地，机器轰鸣的车间，日新月异的工业园区，蓬勃发展的产业基地……菏泽处处奏响了工业经济高质量发展的协作曲。

近年来，菏泽立足资源禀赋和产业基础，做好特色文章，走出了一条差异竞争、错位发展的新型工业化道路，成为山东省综合实力提升最明显的地市之一。

为“端牢中国饭碗”贡献菏泽力量

到1981年，菏泽从粮食净调入地区变成了净调出地区。上世纪80年代中期，占山东人口不到十分之一的菏泽，提供了全省六分之一的商品粮。

至今，菏泽粮食种植面积稳定在1700万亩，总产量连续多年超过156亿斤，成为山东产粮第一大市。

此外，菏泽能繁母猪存栏量全省第1，肉羊出栏量全省第1，蛋禽存栏量全省第2，牛出栏量全省第5……

菏泽雄厚的农牧产业基础，是山东的工业化、城市化发展的后盾。

菏泽是世界上牡丹种植面积最大、品种最全、产业链条最长的栽培、科研、加工、出口和观赏核心区；单县作为中国青山羊之乡，建成了全国最大的青山羊繁育基地；曹县是中国最大的绿色芦笋生产基地；东明县是全国最早命名、最大规模的中国西瓜之乡……可以说，菏泽每一个县每一个乡镇都在寻找自己的优势特色产业。

近年来，菏泽市持续加强粮食作物田间管理，示范推广粮食绿色增产技术。菏泽是全省粮食生产大市，全市粮食总产连年稳定在140亿斤以上，所有县区均为产粮大县，所有县区均获得过“全国粮食生产先进县”称号。商品粮调出量占全省1/4，粮食加工能力占全国1/7，是全省乃至全国重要的“粮袋子”，为“端牢中国饭碗”贡献了菏泽力量。

如今作为全省、全国重要的“粮袋子”“菜篮子”“果盘子”，新的起点上，菏泽市抢抓黄河流域生态保护和高质量发展战略机遇，立足特色资源，打造产业集群，补齐发展短板，切实增强动力，沿着乡村振兴齐鲁样板“菏泽路径”阔步前行。

成为综合立体交通的“新枢纽”

曾经的菏泽，交通闭塞。菏泽过去落后，是因为交通区位处于劣势。长期以来，交通基础设施落后是制约菏泽发展的最大因素。

看基础设施，鲁南高铁、牡丹机场、高速公路、万福航道……陆海空立体交通网形成，菏泽日益成为“水陆空”全方位立体交通新枢纽。

未来，随着京雄商高铁的竣工和沪太高铁的研究推进，菏泽将构建起完整的“米”字型大通道，实现从省际交通末端向四通八达交通枢纽城市的转变。

2022年，菏泽在开启“高铁时代”与“航空时代”后的第一年，GDP首次突破4000亿元大关，全国百强县市排名从84位跃升至69位，成为山东省内发展速度最快、综合实力提升最显著的城市之一。

在政策利好下，菏泽抢抓基础设施建设：牡丹机场开航以来，航线通达28个城市；菏泽东站日开行列车达到56列；雄商高铁菏泽段加快建设；巨野麒麟港日吞吐量超过万吨，巨野万丰港日吞吐量超2万吨；高速公路通车里程翻番，实现县县通高速……菏泽逐步成为综合立体交通的“新枢纽”，为菏泽经济腾飞插上了翅膀。

城市面貌日新月异

过去，一说起山东的贫困地区，人们大都会想到菏泽。多年间都是山东最穷的市。

回顾这75年的历史长河，菏泽经历了无数的变迁。城市建设日新月异，路网骨架基本成型，市政功能逐步完善，人居环境不断优化……伴随着城市建设深入推进，一座特色鲜明、文明和谐的宜居之城正跃然而出。

驱车行驶在菏泽，道路宽阔畅通，拔地而起的高楼交相辉映，新建成的一个个公园如明珠点缀其间中，人居环境越来越美，配套设施日趋完善······

       杜昊 摄

城市有变化，市民有感受。“城市变化日新月异，生活质量逐步提高。”是不少市民对菏泽变化的感慨。

阔步在“后来居上”征程中的菏泽，坚持以人民为中心的发展理念，聚焦聚力提升城市功能品质，坚定不移提升城市能级，群众居住条件明显改善，宜居水平持续提升，不断实现人民群众对美好生活的向往。

作为一座历史悠久而又充满活力的城市，站在新中国成立75周年的新起点上的菏泽，踏上新征程，向世界敞开怀抱。相信在菏泽稳步发展之下，鲁西崛起，书写出更加辉煌的时代篇章。