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“双创”深度融合背景下沿黄县域石化产业现代化路径研究

中国荷泽网 社会新闻 2026-06-03 东明县 东明 石化  

□张中艳 甘思宁

作为黄河入鲁第一县,东明县境内黄河流长76公里,拥有全省最大的黄河滩区。石油化工及关联产业占工业营收超过88%,传统产业比重高、生态约束刚性大、转型压力紧迫——这是东明县的县情,也是众多沿黄县域共同面对的发展之问。

沿黄县域产业现代化难在哪?一边是黄河战略对生态保护的高压要求,工业项目必须进入合规园区;一边是传统石化产业对规模扩张的惯性依赖,加上县级财政对大宗产品税收的深度倚重,“减油增化”是转型的迫切需求。与东部沿海县域相比,沿黄县域还叠加了合规园区少、审批手续复杂等特有约束。出路只有一条:以科技创新与产业创新的深度融合为核心,构建“链主驱动型‘双创’融合”模式——把龙头企业作为突破口,靠制度创新托底,将生态约束转化为转型动力。需坦诚说明,东明县拥有千亿级本土“链主”企业并非县域常态,本文意在通过这一案例探寻共性规律。

生态倒逼与创新驱动:“双创”融合是必由之路

东明石化集团与中国石油大学(华东)联合研发的原油催化裂解制烯烃(UPC)技术,是观察“双创”融合的典型样本。该技术通过自主研发的世界首创金属氧化物催化剂,将全馏分原油直接转化为乙烯、丙烯等高附加值化工原料。专家组鉴定认为“技术总体达到国际领先水平”,2025年获山东省科技进步奖一等奖。在同等乙烯需求下,该技术可减少约70%的原油消耗,为石化行业实现“双碳”目标提供了可行的技术路径。东明石化自主研发的EPOE技术突破三大“卡脖子”难题,打破国外长期垄断;恒昌化工高端聚丙烯装置已开发168个牌号,直接替代进口。

这些突破有一个共同特点:都是企业与高校院所深度协同的产物。这揭示了一个朴素的道理:对沿黄县域来说,科技创新不是“锦上添花”,而是“雪中送炭”。科技创新解决“从0到1”的源头问题,产业创新实现“从1到N”的规模转化,二者相互缠绕、彼此牵引。

但“硬币的另一面”同样不容忽视。东明县的技术创新呈现“点状突破”特征,重大成果高度集中于东明石化集团一家,全县省级以上科创平台仅1家,中小企业普遍缺乏研发能力。“点强面弱”的格局,正是需要持续攻坚的深层次难题。

“链主”引领与集群协同:县域“双创”融合的关键机制

创新资源有限的县域,怎么打通从实验室到生产线的“最后一公里”?东明县的探索给出了答案:“链主”企业是县域“双创”融合最现实高效的突破口。其运行机理可以概括为:龙头企业实现技术突破(科创)→通过原料供给和技术溢出形成辐射→带动中小企业集群发展(产创)→政府以制度创新降低融合成本。效果好不好,取决于三个变量:龙头溢出能力强不强、中小企业承接能力够不够、政策协同水平高不高。

“链主”的引领作用体现在三个维度上。“十四五”期间,全县获批的省级以上科技项目,绝大多数由东明石化集团牵头承担。东明石化年产60万吨聚烯烃,旭阳化工年产35万吨己内酰胺,这些基础化工原料成了下游企业的“粮食”。东明石化电子商城2025年交易额达498.6亿元,为下游提供了便捷的销售渠道。

“链主”突破带来了“乘数效应”。依托龙头企业的原料优势,东明县新材料制造企业从2023年的20家快速增长至107家。刘楼镇形成了“聚丙烯原料—热熔拉丝—基布生产—集装袋加工”的完整产业链,拥有热熔拉丝生产线11条,直接创造就业岗位2000余个,成了远近闻名的“吨包小镇”。这种“龙头供料、集群加工、就地转化”的模式,是县域“双创”融合最鲜活的图景。东明县还探索出“府院联动+司法重整”与“市场并购”双轮驱动的存量盘活模式。旭阳化工重整洪业化工集团下属企业,累计投资近40亿元,纳税额从4743万元增至6079万元,被列入企业破产重组经典案例。这告诉我们,县域“双创”融合既要“做增量”,也要善于“优存量”。

然而,“链主”驱动模式也有边界。调研中一个让人印象深刻的细节是:东明县坐拥年产60万吨聚烯烃的原料优势,但使用东明石化原料进行生产的本土企业仅有6家。龙头企业生产的高端牌号“下游吃不下”,中小企业需要的低端原料“上游不愿产”——“守着金山要饭吃”。一位乡镇干部说得直白:“我去招商,人家问能供应什么牌号的原料,我答不上来,人家就觉得我们不专业。”与此同时,高端聚烯烃等产品产值占比仅18%,低于行业先进企业15个百分点。这说明,“链主”的带动效应不会自动发生,需要政策引导和市场机制双管齐下。

空间重构与制度创新:“双创”融合的要素保障

县域“双创”融合,单靠技术突破和市场力量还不够,政府的制度供给同样不可或缺。

沿黄县域普遍面临生态保护与产业发展的空间冲突。东明县的“北工南农”主体功能区布局提供了思路。东明县南北差异显著,北部5个镇街集聚了全县95%以上的工业营收,南部9个乡镇及全部黄河滩区粮食产量占全县80%以上。东明县科学划定“北工南农”功能分区,并创新“飞地经济”和“税收分享”机制——南部乡镇招引的工业项目可落户北部园区,税收按比例分成。目前,滩区24个村集体平均收入突破52.8万元,人均可支配收入较迁建前增长70.3%。

数字化方面,东明县创新采用“企业出资建设、政府租赁使用”的市场化模式,建成覆盖两大园区的智慧监管平台,接入危化品企业46家、重大危险源监控点155个,依托AI大模型实现从“被动处置”向“主动预判”转变,实现了政企双赢。在要素保障上,东明县推行“链长制”服务、“要素跟着项目走”、“双清单”考核等制度,营商环境考核成绩连续八年位居菏泽市首位。

人才是“双创”融合的第一资源,也是县域最突出的瓶颈。东明石化集团领军人才较行业标杆万华化学少8人,博士研究生占比不足10%,前沿方向领军人才缺口预计在10至15人。破解之道在于,“引”上推行“周末工程师”“候鸟专家”等柔性模式,“育”上深化产教融合、建设化工实训基地,“留”上完善住房、教育、医疗等服务保障。

当然,也要看到政策工具的潜在风险。“链长制”的有效性高度依赖“链长”个人的重视程度和协调能力,若缺乏制衡机制,可能出现“领导意志代替市场选择”的倾向;“要素跟着项目走”可能加剧“有高山无群峰”的结构失衡。因此,关键在于建立权力制衡和定期评估机制,明确“链长”是协调者、服务者,而非决策者、指挥者。对龙头企业的过度依赖,要通过培育第二、第三梯队来对冲风险。对各项扶持政策,可探索设置评估周期和退出条件,构建“扶上马、送一程、到期退”的动态机制。

正视差距与分类施策:沿黄县域产业现代化的路径选择

在肯定成绩的同时,也应看到差距。东明县高附加值产品产值占比2025年不足5%,高端聚烯烃占比较行业先进企业低15个百分点,与浙江宁波镇海(高附加值占比超40%)、广东惠州大亚湾(精细化工率45%)等先进石化基地相比,差距是数量级的。省级以上科创平台仅1家,创新体系“点强面弱”的断层依然明显。

东明县的探索为沿黄同类县域提供了可借鉴的经验,但借鉴不等于照搬。对于拥有龙头企业的“有链主型”县域,可借鉴“链主带动+集群衍生”模式,同时着力培育第二、第三梯队;对于“有资源无链主型”县域,重心应放在培育或引进龙头企业上;对于“生态强约束型”县域,应走“生态+特色”道路,探索在相邻工业强县布局“飞地园区”,并通过税收分享机制实现互利共赢。

从“一滴油”到“一匹布”的跨越,东明县的实践为沿黄县域产业现代化提供了一份值得细读的答卷。生态约束不是发展的包袱,而是转型的动力;“链主”企业是县域“双创”融合最现实高效的突破口;构建政策协同的制度环境是根本保障——同时也要清醒把握制度的边界。

当然,这份答卷还有不少留白。东明县用了四十年才培育出一个千亿级“链主”。对于那些“等不起”的沿黄县域,有没有一条更快的路?财政压力、要素缺口、人才短板,三重约束下如何找到突破口?这是东明县经验尚不能完全回答、但又必须被追问的问题。沿黄县域产业现代化之路,道阻且长,但行则将至。

(作者单位:中共东明县委党校)

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